Transporte público en Praga: como moverse pola cidade

Send

O transporte público en Praga, que inclúe varios vehículos á vez, considérase un dos mellores de Europa: limpo, cómodo, cómodo e, o que é máis importante, puntual. Un sistema de transporte ben deseñado funciona moi ben e abrangue absolutamente todos os recunchos da capital checa e a dispoñibilidade de varios tipos de pases permítelle aforrar moito en viaxes. Pero primeiro o primeiro!

Características do transporte público en Praga

A tarifa en Praga en transporte público depende de a cal das dúas zonas pertence:

Zona P: funicular para Petrin Hill, autobuses 100-299 e 501-599, transbordadores, tranvías e algúns tramos de ferrocarril;
Zona 0: autobuses suburbanos 300-399 e 601-620, así como tramos ferroviarios separados.

Consideremos as principais formas de moverse dentro da cidade.

Subterráneo

A pesar da gran carga de traballo (aproximadamente 1,5 millóns de persoas ao día), o metro de Praga é o medio de transporte máis conveniente pola cidade. O metro consta de 3 liñas: verde (A), amarela (B) e vermella (C). Hai 57 estacións neles, 3 das cales son estacións de intercambio (Florencia, Museo e Mustek). Só as estacións centrais teñen varias saídas, o resto só contén cunha soa.

Perderse no metro é difícil. En primeiro lugar, hai taboleiros de información, mapas da cidade, esquemas de metro e sinais, cuxo deseño de cores permite atopar a liña desexada, literalmente a cada paso. Ademais, hai sinais baixo o teito que permiten comprender a que paradas ou a que rúa chegará se usa unha determinada saída.

Todas as estacións de metro de Praga están equipadas con escaleiras mecánicas, pero os ascensores non están dispoñibles en todas partes. Os trens divídense en 2 tipos: os novos de Siemens e os vellos da fábrica de máquinas Mytishchi. As condicións neles son practicamente as mesmas: o mapa do metro está por riba da porta e os asentos están situados ao longo e ao outro lado. Os nomes das paradas non se escoitan nin no primeiro nin no segundo, polo que debes botar unha ollada regularmente ao marcador.

Ler máis sobre o metro de Praga e como usar este tipo de transporte aquí.

Tranvías

Actualmente, hai 1.013 tranvías en Praga, polo que este tipo de transporte pódese chamar un dos máis populares sen esaxerar.

Parte do parque está composto por mostras antigas feitas nas fábricas de Skoda, pero a maioría das veces pódense ver modelos modificados con pouca cinza. Todos os tranvías están equipados cun marcador no que aparecen os nomes das paradas. Os asentos dos coches están feitos de contrachapado ou plástico.

As paradas do tranvía están equipadas cun pequeno galpón e un banco. Cada un deles ten un posto normalizado con toda a información necesaria (tipo de tranvía, horario, destino, hora de chegada e incluso a tarifa). Moitas das paradas teñen un gran mapa que mostra as distintas rutas e tendas nas que podes mercar billetes para o transporte en Praga.

Autobuses

Este tipo de transporte é extremadamente raro nas rexións centrais de Praga. A maioría das rutas operan nos arredores da cidade, onde non hai liñas de metro nin tranvía. Os salóns son bastante cómodos. Segundo os últimos datos, na capital checa operan ata trescentas rutas. A flota está composta por vehículos de marcas tan coñecidas como Iveco, Karosa, Mercedes, Man e SOR. As paradas de autobús teñen o mesmo contido de información que as paradas de tranvía.

Tren eléctrico

Hai 27 rutas ferroviarias en Praga, entre as que hai tanto internas como as que conectan a capital cos suburbios e outras poboacións da Bohemia Central. Os trens máis cómodos son o City Elefant 471, de dúas plantas. Entre outras comodidades, incluso teñen aseos.

Nunha nota! Só se permite viaxar en trens eléctricos con viaxes e billetes individuais dentro dos límites da cidade.

Funicular

O ascensor ao outeiro Petřín tamén debe atribuírse ao transporte municipal de Praga, porque ten a mesma política de prezos que outros medios de transporte pola capital. O funicular, situado preto da parada Uyezd, chega á estación. Nebozizek, fai un descanso alí e logo segue ata a estación final. Petrin.

Nunha nota! Para entrar e saír do transporte, prema o botón co que se abren as portas. Está situado na folla da porta ou á dereita dela.

Horario de transporte

O transporte público en Praga funciona segundo o seguinte esquema:

Tipo de transporte	Horario de funcionamento	Frecuencia de movemento en minutos
Subterráneo	De 5:00 a 24:00	2-4. - nas horas punta 4-10 - noutras ocasións
Tranvías	De 5 da mañá a media noite	4-10
Tranvías	A partir da media noite e media ata as 5 da mañá	Media hora
Autobuses	Dende as catro e media da mañá ata a media noite	6-8 - durante as horas punta 15-30 - noutras ocasións
Autobuses	De media e media a catro e media da mañá	30 - para liñas 504, 510, 512, 508, 505, 511 60 - para liñas 515, 506, 501, 509, 514, 502, 507
Funicular	De 9 a 12:30	10 - nos meses de verán 15 - no inverno
Tren	De 4:00 a media noite	10-30

Nunha nota! Moitos autobuses e tranvías non circulan pola noite. En canto a este último, a estación de traslados nocturnos chámase Lazarská (Lazarska).

Cal é a tarifa?

O custo do transporte en Praga depende do billete que vaias mercar.

Entradas individuais para 1 persoa

Tipo de billete	Adulto	Neno (6-15 anos; cun documento acreditativo de 10 anos)	Pensionista (60-70 anos con tarxeta "Senior 60-70")	0-6 e máis de 70 anos
90 minutos (estándar)	32	16	É gratuíto	É gratuíto
60 minutos (curto)	24	12	12	É gratuíto
24 h	110	55	55	É gratuíto
72 h.	310	310	310	É gratuíto

Tarxetas de viaxe

Tipo de pase	Adulto	Neno (15-18 anos)	Estudante (coa tarxeta "Estudante 19-26")	Pensionista (60-65 anos, con tarxeta "Senior 60-70")
30 días (mensual)	550	130	130	130
90 días. (trimestral)	1480	360	360	360
150 días. (durante 5 meses)	2450	2450	2450	—
365 días. (anual)	3650	1280	1280	1280

Billetes prepagos transferibles

Tipo de billete (papel / electrónico)
30 días	670
90 días.	1880
365 días.	6100

Todos os prezos están en moeda local: coroas checas.

Compare os prezos do aloxamento empregando este formulario

Como e onde mercar as entradas?

Os billetes de viaxe e os individuais pódense mercar de varias maneiras. Imos considerar cada un deles.

Método 1. Nas máquinas de billetes

Hai máquinas expendedoras amarelo-laranxa no metro e na maioría das paradas de autobuses e tranvías. Os menús só están en inglés e checo, pero grazas á sinxela interface é bastante doado entendelo. Ademais, as nosas instrucións axudarán a:

Selecciona o tipo de billete.
Especifique a cantidade premendo no botón o número adecuado de veces.
Introduza a cantidade requirida (aparecerá na pantalla).
Colle o teu billete e cambia.
Se cambias de opinión ou cometes un erro, fai clic no botón "STORNO".

Nunha nota! As máquinas de estilo antigo, e hai moitas delas en Praga, só aceptan pequenos cambios. Pero novos dispositivos: tarxetas e moedas.

Método 2. Na recepción en grandes hoteis.

Método 3. En postos e quioscos de tabaco que venden prensa Trafiky.

Método 4. Vía SMS.

Esta opción só funciona se ten unha tarxeta SIM checa, que debe ter fondos suficientes para pagar a tarifa. O billete só é válido na zona P, pero, por regra xeral, os turistas non o abandonan. O prezo será exactamente o mesmo que na caixa rexistradora e nas máquinas expendedoras + custo por SMS.

Para mercar un billete electrónico, envíe unha mensaxe ao número curto 90206, indicando o texto axeitado no corpo:

DPT24 - ao mercar un cupón durante 30 minutos;
DPT32 - 90 min;
DPT110 - 24 horas;
DPT310 - 72 h.

Método 5. Do condutor - aplícase só aos autobuses.

Método 6. Nos despachos de billetes do metro (PID).

Podes mercar unha tarxeta de viaxe en Praga en só 3-5 minutos. O pagamento realízase tanto en efectivo como con tarxeta. Aquí o boleto pode ser laminado (uns 10 CZK).

Os despachos de billetes PID, abertos todos os días de 7 a 22 horas, só están situados nas seguintes estacións de metro:

Liña A: Ploshchad Mira, Veleslavin, Motol Hospital, Strashnitska, Borzislavka, Depot Hostivar, Mustek, Dejvitska, Zhelivskogo, Skalka, Hradcanska;
Liña B: Zlichin, Luka, Florencia, Mustek, Karlova Ploschad, Gurka, Andel, Palmovka, estación de ferrocarril Smikhovsky, Rajska zagrada, Visochanska, Cherny Most;
Liña C: Gae, Vysehrad, Letnany, Opatov, Estación principal, Roztyly, Kacherov, I.P. Pavlova, Station Holesovice, Kobylisy, Ladvi.

Método 7. No aeroporto.

Outro lugar que vende pases en Praga está nas terminais do aeroporto.

Método 8. Aplicación móbil Sejf

Ao descargar Sejf en iTunes ou Google Play, podes mercar un billete electrónico aínda que non teñas unha tarxeta SIM checa. Para iso, abonda con repoñer a carteira por un dos xeitos (transferencia dunha tarxeta, ingreso a un banco, transferencia bancaria) e agarda a resposta do operador.

Método 9. Nas tendas dos vietnamitas.

Descubre os PREZOS ou reserva calquera aloxamento a través deste formulario

Como usar os billetes e pases?

Estes consellos axudaranche a comprender como usar o transporte público en Praga.

A cidade desenvolveu un sistema de billetes unificado que se aplica a todos os vehículos con calquera número de transferencias.
O cupón compóstase só na primeira plantación. Para iso, hai instalados validadores amarelos na entrada dos coches, así como nos pasamáns de tranvías e autobuses. O billete insírese coa frecha cara adiante e o selo en si vén acompañado dun son característico. Non precisa compostar o pase de 30 días.
O billete válese inmediatamente despois de premelo no validador.

A verificación de pasaxeiros por controladores (selectiva ou universal) pódese realizar tanto nas estacións de metro como na saída á cidade. A sanción pola mínima infracción das normas existentes (viaxes sen billete, cupón caducado, falta de SMS cun pase electrónico de viaxe, billete non validado, etc.) é de ata 1500 CZK. Se se paga localmente ou nun prazo de 15 días a partir da data de entrega - 800 CZK.
Durante a comprobación, o controlador debe mostrar un token; se non, pode considerarse inválido. Para identificar as tarxetas electrónicas de viaxe, todos os empregados teñen lectores especiais, polo que ninguén poderá enganar aquí. Tamén é inútil fuxir, negarse a pagar unha multa ou presentar documentos para a súa liberación; a policía acude inmediatamente en axuda dos controladores.
O billete debe conservarse ata o final da viaxe.

Nunha nota! O transporte de equipaxe no transporte público cóbrase por separado. Así, por equipaxe de man con dimensións superiores a 25x45x70 cm, equipaxe plana superior a 100x100x5 cm, un cochecito sen bebé e un animal sen contedor, terá que pagar 16 CZK.

A información da páxina está actualizada en maio de 2019.

Consellos útiles

Para comprender o mellor xeito de moverse en Praga en transporte, escoite as recomendacións dos que xa visitaron a capital checa:

A tarxeta de viaxe en Praga non está personalizada, polo que se pode vender ou doar a outra persoa;
Ao cruzar a rúa, preste atención aos sinais "Tranvía Pozor" ("Atención, tranvía"). No tráfico, danse a vantaxe deste tipo de transporte (incluso sobre os peóns);
Se te instalaches nos arredores da cidade, compra un billete diario; o certo é que Praga está situada nunha zona montañosa, polo que será bastante difícil moverse por ela a pé;
Unha vez chegado á cidade durante polo menos unha semana, compre unha tarxeta de viaxe en Praga durante un mes; é máis rendible que os billetes individuais dun só uso;
Os autobuses de Praga paran baixo demanda. Para saír no lugar axeitado, ten que premer o botón STOP uns minutos antes da parada;
Calcula o teu itinerario para que o tempo indicado no billete se aproveite ao máximo. Se mercas un billete por 90 minutos, conduces 55 nel e despois decides sentarte nun café ou camiñar a pé, o tempo restante simplemente esgotarase;

Necesitas golpear o billete antes de atoparte co director de orquestra, se non, recibirás unha multa. Non obstante, moitos turistas usan un truco que duplica a validez dun billete de 30 minutos. Entrando no transporte urbano, fíxate ben. Se non hai un único controlador no horizonte, non te apresures a sacar un billete á seguinte parada. Por que só ata o seguinte? Porque se o activas despois de que o condutor entre no salón, serás castigado;
O custo da viaxe en Praga polo transporte público non está influído pola distancia ou o número de cambios, senón polo tempo de viaxe, polo que a ruta debe calcularse coa maior precisión posible. Os seguintes dispositivos axudarán a facelo: un planificador especial situado no sitio web oficial (introduza o punto de inicio e final - obtén o tempo de viaxe, os números da ruta e o prezo da tarxeta de embarque), as aplicacións móbiles de Google Maps e Praha: información DPP e PID.